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Die Lokomotiven der SBB CFF FFS |
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Auf dieser Seite finden Sie eine Auswahl der auf der Gotthardstrecke eingesetzten Lokomotiven. Dabei handelt es sich ausschliesslich um Lokomotiven der SBB und der Vorgängerbahn, der GB. Die Auswahl wurde anhand der Zuteilungen vorgenommen. Die massgebenden Standorte waren Erstfeld, Bellinzona und Chiasso. Lokomotiven, die nicht mehr zugeteilt wurden, waren die planmässigen Einsätze ausschlaggebend. Lokomotiven, die nur ab und zu am Gotthard verkehrten und dort nie stationiert wurden, werden Sie hier nicht finden. Die Auswahl wird nach meinem Gutdünken getroffen und es besteht kein Anrecht auf irgendwelche Loks, die Sie gerne gesehen hätten, die aber nicht meiner Auswahl entsprachen. Die Lokomotiven sind alle auf eigenen Seiten detailliert beschrieben worden und enthalten dort Informationen für Profis und sehr viel Wissenswertes für die Fans dieser Maschinen. Der inhaltliche Umfang dieser Lokomotiven ist gross, denn in den Jahren sind viele Typen entstanden, aber auch wieder verschwunden. dann hatte es Triebfahrzeuge gegeben, die lange Zeit bestand hatten oder nur schnell erschienen sind. Die grundlegenden Systeme haben sich über die Jahre geändert und niemand weiss, was die Zukunft noch bringen wird. Es ist deshalb sinnvoll, eine zeitlose Auswahl zu ermöglichen. Es stehen Ihnen zwei Wege zur Verfügung. Benutzen sie einen der unten aufgeführten Links, gelangen Sie direkt zur gewünschten Lokomotive. Dieser Weg empfiehlt sich für Leute, die genau wissen, welche Lokomotive sie besuchen wollen. Daher müssen Sie sich nicht mit langwierigen Grafiken ärgern und kommen direkter ans Ziel, was den Weg dazu verkürzt und Ihnen so schneller die gewünschten Informationen anbietet. Sicher ein Weg, den die Profis, die mit den Typenbezeichnungen etwas anfangen können, einschlagen werden. Versuchen Sie es doch einmal. Wenn Sie damit überfordert sind oder sich nicht für einen Typ entscheiden können, biete ich danach eine Alternative an.
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| Die Lokomotiven der SBB in der direkten Auswahl | |||||
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Hier sind die Lokomotiven in der Reihenfolge ihres Erscheinens aufgelistet, daher folgen sich die unterschiedlichen Typen in scheinbar in wilder Folge. Aber lassen Sie sich einmal überraschen. Ein Tipp: Stimmt die E-Lok zwischen den Dampfloks wirklich?
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| A 3/5 | X rot | E 3/3 | Ce 4/4 | Eb 3/5 | C 5/6 |
| Ce 6/8 II | Be 4/6 | Be 4/7 | Ae 3/5 | Ce 4/6 | Ee 3/3 |
| Ce 6/8 III | De 4/4 | Ae 4/7 | Ae 8/14 | CLe 2/4 | CLm 2/4 |
| Re 8/12 | Re 4/8 | Ae 4/6 | Re 4/4 I | BDe 4/4 | Ae 6/6 |
| RBe 4/8 | Bm 6/6 | RBe 540 | Em 3/3 | Bm 4/4 | RAe TEE II |
| Ee 3/3 IV | Re 4/4 II, Re 421 | Re 4/4 III | Re 6/6 | RBDe 560 | Re 460 |
| Am 841 | RABDe 500 | Re 482 | Re 484 | Am 843 | RABe 523 |
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Damit aber auch jene Leute, die zwar wissen, wie die Lokomotive ausgesehen hat, aber keine Ahnung haben, wie alt diese ist und wie sie heisst, können den bisherigen Weg mit Grafiken der Lok wählen. Haben Sie dort die gewünschte Lok gefunden, klicken Sie auf die Grafik dazu. Auch ein Weg, den Sie wählen sollten, wenn Sie sich nur einmal einen Überblick verschaffen wollen. Dieser Weg wird Sie über mehrere Seiten führen und am Schluss wieder zu dieser Seite bringen. Sicher verlieren Sie hier Zeit, Sie müssen aber nicht mehr raten, wenn Sie die Lok nur vom Aussehen her kennen. Machen Sie sich mit einem Klick hier auf den Weg durch die Grafiken.
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