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Auf dieser Seite finden Sie einige Angaben zu den auf der Gotthardstrecke eingesetzten Lokomotiven. Die Angabe der Normallast bezieht sich immer auf die maximale Neigung der Bergstrecke. Sollten für Sie die unten aufgeführten Bezeichnung nur als Fachchinesisch vorkommen, dann klicken Sie hier. Diese Liste ist nur ein Auszug und zeigt nicht alle Fahrzeuge der SBB. Die Fahrzeuge sind hier in der Reihenfolge ihres Erscheinens aufgeführt. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Da der Umfang dieser Seite zu Gross wurde, habe ich ihn in drei Abschnitte aufgeteilt.
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| Lokomotiven 1902 - 1945 | Lokomotiven 1946 - 2000 | Lokomotiven nach 2001 | |||
| Auf dieser Seite finden Sie die folgenden Fahrzeuge | |||||
| Re 482 / 484 | Am 843 | RABe 523 | |||
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Mit einem Klick auf die Grafiken erhalten Sie genauere Informationen zur betreffenden Lokomotive. |
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Grafik: Re 482 Nummern 482'000 - 482'034 |
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| Baujahr: | 2002 - 2006 | Leistung: | 5'600 kW / 7'600 PS | ||
| Gewicht: | 84 t (Re 484: 85.6 t) | V. Max.: | 140 km/h | ||
| Normallast: | 650 t | Länge: | 18'900 mm | ||
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Wie man auf den ersten Blick unschwer erkennen kann, handelt es sich bei der Re 482/484 um den gleichen Loktyp wie bei der BR 185 der DB. SBB-Cargo musste sich anfangs 2002 um die neue Beschaffung von Lokomotiven kümmern. Dies in erster Linie um die an den Personenverkehr abgetretenen Re 460 zu ersetzen und die Verkehre im Ausland aufzubauen. |
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| Baujahr: | 2004 - 2006 | Leistung: | 1'500 kW / 2'040 PS | ||
| Gewicht: | 80 t | V. Max.: | 100 km/h | ||
| Normallast: | 140 t bei 60 km/h | Länge: | 15'200 mm | ||
| Die durch die SBB-Divisionen Infrastruktur und Cargo beschafften Diesellokomotiven der Reihe Am 843, ist die erste in grösserer Stückzahl beschaffter Diesellokomotiven mit grosser Leistung und hydraulischer Kraftübertragung. Sie sollen die alten Maschinen der Reihe Bm 6/6 und Bm 4/4 ersetzen und werden auch vor Güterzügen eingesetzt. | |||||
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| Baujahr: | 2004 - | Leistung: | 2'000 kW / 2'720 PS | ||
| Gewicht: | 122 t | V. Max.: | 160 km/h | ||
| Länge: | 74'078 mm | ||||
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Für die Stadtbahn in Zug beschafften die SBB neue vierteilige Triebzüge mit der Typenbezeichnung RABe 523. Der Triebzug ist jedoch mehr durch seinen vom Hersteller Stadler Rail AG vergebenen Namen FLIRT bekannt: FLIRT besteht aus den Anfangsbuchstaben von flinker leichter innovativer Regional-Triebzug. |
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