Taufnamen hatten sich in der Schweiz mittlerweile durchgesetzt. Auch die RABe 525 wurden, wie die meisten modernen Fahrzeuge der BLS auf Namen getauft. Wobei hier der Kosenamen NINA nicht als Taufname gedacht war, sondern als Markennamen für das Fahrzeug gebraucht wurde. Davon abgewichen wurde nur einmal, wo man einen NINO benannte. Das hatte aber auch nur einen symbolischen Grund und kann nicht als Taufe bezeichnet werden.

Die Züge wurden jedoch getauft, wobei man jedoch nicht mehr Gemeinden nehmen konnte, da man schon fast alle entlang den Strecken mit Wappen bedacht hatte. Die Wahl fiel nun auf Gewässer entlang der befahrenen Strecken und somit kam nur ein einfacher Schriftzug mit einer Grafik zur Anwendung. Gewässernamen waren bei Dampflokomotiven schon verwendet worden und waren immer wieder beliebte Taufnamen gewesen.

Die Taufnamen wurden hinter der Türe zum Führerstand angeschrieben. Dabei kam die Grafik über dem Schriftzug, der mit einer etwas unglücklichen Farbe angeschrieben wurde, zur Anwendung. Die Taufe der Züge fand dabei nicht bei allen Triebzügen schnell statt, so dass viele RABe 525 auch Jahre später ohne entsprechenden Taufnamen verkehrten. Daher finden Sie die Taufnamen, wo vorhanden in der Tabelle.

Bei den gelb hinterlegten Nummern handelt es sich um die vierteiligen Triebzüge. Diese entstanden durch Verlängerung der vorhandenen Züge. Die technischen Daten dieser Züge unterschieden sich nur in Bereichen. Bei der Taufe fiele die Wahl meistens jedoch zufällig, so dass keine Triebzüge mit geänderten Taufnamen versehen wurden. Jedoch gab es bei den Triebzügen Ausnahmen, die kurz erwähnt werden müssen.

Die Triebzüge mit den Nummern 525‘037 und 038 wurden von der TRN übernommen. Dabei hatten diese geänderte Anstriche, die nicht gleich umgesetzt wurden, erhalten. Beim RABe 525 mit der Nummer 525‘037 kam daher eine Vollwerbung für den Ausbildungsverbund LogIn zur Anwendung, der Zug war daher mehrheitlich gelb gestrichen worden und wurde daher auch auf den Namen Login getauft.